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    常見問題

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    • 使用PE車廂襯板要注意哪些

        使用PE車廂襯板要注意哪些   我們在安裝PE車廂襯板的時候,可以利用射釘把大塊板料固定在倉壁上,從而徹底解決了煤倉粘結堵倉問題。一般無需鋪滿全倉,只要將煤倉下部錐型段放煤口部分和其上圓倉部分鋪襯1米左右即可解決鼠洞和起拱兩種形式所造成的堵倉。   在使用中我們要注意,對于初次使用PE車廂襯板,待料倉物料儲存至整個倉容量的三分之二后,再行卸料。   運行中,要始終保持物料的進倉落料點的倉內物料堆上,并始終保持倉內物料儲存量在整個倉容量的二分之一以上。   我們也要嚴禁物料直接沖擊PE車廂襯板。各種物料的硬度顆粒不同,不得隨意更換物料和流量,若需改變,不得大于原設計能力的 12% ,隨意改變物料或流量將會影響襯板的使用壽命。   PE車廂襯板使用環境溫度,一般不宜大于100 ℃。

    • 超高分子量聚乙烯板材在發生碳化現象后有效處理的方法有哪些?

      超高分子量聚乙烯板材的突出性能,相信不多說,大家都非常了解了,不過我們在應用過程中會發生一些碳化現象,這時我們應該如何有效處理呢,接下來為大家詳細分析下: 一、首先我們要進行拆卸和清洗工作 首先我們要進行本機的清洗工作,清洗硬質合金更容易擠出機,中空吹塑成型設備的存儲類型的頭部和硬質清洗。由于擠出機結構比較簡單,而中空吹塑設備機頭結構復雜,加上設備使用時間太長,會更難進行清潔。在這種情況下,拆卸和清洗勢在必行。頭上加足夠高的溫度后,關機,刪除所有的裝配頭。塑料熔融銅頭清洗,超高分子量聚乙烯板材硬質合金用鋼絲刷清除燒毀,然后用砂紙打磨或花葉清潔組件和組件。 二、機內清洗 關機后長時間加熱,然后開機,許多大大小小的黑點容易超高分子量聚乙烯產品,這些斑點是超高分子量聚合物碳化剩余碳化物,如果初級產品的生產,將大大提高洗衣機的難度,洗衣機將更長,洗衣機成本較高。 三、快速清潔機的碳化物,大、中擠出機擠出超高分子塑料塑化的塑料,可用于超高相對分子質量或反饋和白色   礦物油清洗。由于超高分子塑料剛性好,再加上高溫,清洗對象將軟化,從而變得容易脫落,有利于合金塑料熔融。如果電機負載和津貼,可以在操作過程中,反復停止并重新啟動擠出機多次,為了進一步提高清洗效果。 超高分子量聚乙烯板材在發生碳化現象后一定要根據以上說明進行合理操作,只有這樣才能使其性能得到充分展示,并延長其使用壽命,為我們帶來更高效益。

    • 注塑產品中氣泡的解決方法

      氣泡是注塑產品是常常發生的問題,常發生在塑料制品最后接縫處或制品較厚的部分。制品在模型內首先是表面冷卻,當外表面已冷卻,中心部分仍處于熱的狀態。中心部分冷卻時要收縮,而塑料表面已經冷卻,因此只能由內部自己收縮而形成氣泡。有許多厚的制件在出模時還沒有氣泡,但是經過數十秒鐘后,在中心部分就有氣泡出現。 氣泡有幾種情況,現象不同,原因也不同,分述如下: (1)較厚的制品,表面發胖而鼓起,鋸開斷面處有氣泡,其原因可能是: 1)注射速度太快,包住空氣,無法排除,形成氣泡。 2)加料量過多或過少,注射壓力太高,也會產生這種現象,如適當調整加料量就會改善這種現象。 3)冷卻時間太短(特別是厚壁制品),解決辦法可以在機器外用冷水及冷壓模進行冷卻。 4)制品中有分解黑線現象,這是由于溫度過高而形成的。如果情況不嚴重,可以適當降低溫度,如果整個機筒分解,則必須拆車清理。 5)模具的進澆口太小與排氣不良,也會產生這種現象。 (2) 實心制品有空洞,并有發黑現象。實心制品成型時,注射壓力要低,注射速度要慢,否則,空氣在高壓下經過摩擦燒焦被包住在制品中,使制品當中有黑的空嗣。因此適當降低注射壓力及注射速度,空洞現象就會消失。還可以檢查一下加料量是否過多,適當減少一些加料量對改善這種現象也是有利的。 (3) 塑料制品厚度不同時,在制品較厚部分有小氣泡,或在制品特厚處有黑色大泡包在里面。同時成型幾個形狀不同的制品時,必須注意各個澆口的大小要與制品重量相當,否則,厚的制品容易產生氣泡。同時還要注意模具的排氣,經常留在前模上的制品使排氣比較困難,就容易產生上述現象??梢酝ㄟ^修改模具或增加保壓時間及冷卻時間,萊妊補厚斷面壓力不足,從而改善這種現象。更主要的是在設計制品時,應盡量避免制品有特厚部分。

    • 影響注塑質量的四大因素

      影響塑料制品精度的因素包括收縮率、吸水率、熱膨脹系數及蠕變四個因素。 1、塑料的吸水性 塑料的吸水性大小與其分子結構有關,分子中含有酯基或酰胺基結構的聚合物吸水率偏大,具體如 PA類、PC、POM、PMMA、PES及 PPO 等。 塑料的吸水性影響塑料的使用精度,即制品在潮濕環境中使用,由于吸水而引起尺寸增大。 塑料吸水性對尺寸精度的影響量不如收縮影響大。 但有些吸水率大的品種, 如PA也比較顯著。如PA66的吸水率最大為 1.6%,而每1%的吸水率就會引起1/3~1/4 的尺寸公差。 2、塑料的熱膨脹性 熱脹冷縮是物體的大致規律。衡量其熱膨脹程度可用熱膨脹系數表示。同金屬相比,塑料的熱膨脹系數大得多。例如,鋼的熱膨脹系數為1.2×10ˉ?K-1,而 LDPE 的熱膨脹系數竟高達 10×10ˉ?K-1,比金屬高出近十倍。因此可以說,塑料的尺寸對溫度十分敏感。例如某塑料制品在 20℃時,其尺寸變化為 0.1%;在 35℃時,尺寸變化增大到 0.15%;而在--5℃時,尺寸則減少0.25%。 塑料的熱膨脹系數與熔體流動方向有關。與收縮不同的是其縱向的熱膨脹系數要比橫向的熱膨脹系數小,一般要小一半左右。 塑料的熱膨脹只有在溫度變化的環境中才會影響其尺寸的精度。溫度不變時,熱膨脹對塑料的尺寸精度無影響。 3、塑料的蠕變性 塑料的蠕變是指成型后的塑料制品在使用過程中,由于受到應力的作用,材料的形變隨時間增加而逐漸增大的,從而產生永久形變的現象,進而引起塑料尺寸的變化,影響其尺寸精度。 塑料的蠕變受應力、溫度及時間三個因素影響;應力越大,溫度越高,時間越長,其相應的蠕變增大。下面介紹兒種塑料的蠕變性。幾種材料蠕變大小順序:LDPE、HDPE、PA、PET、>POM、PC>PSF、ABS、PPO。 a)PA的蠕變較大,不適于生產精密工業配件。 在 70℃溫度下, 其蠕變值高達 5%左右,尤其以 PA1010 最大,而PA66 最??;PA的蠕變受溫度影響較大。 b)POM POM 的蠕變性適中,比 PA小,但比PSF及 PC大。在 50℃時,其蠕變值為1%左右。PC的蠕變是塑料中相當小的。在70℃溫度下,一般為0.7%左右,并且超過10d后,幾乎不隨時間延長而增加。 c)PSF是塑料中蠕變性最小的。在 50℃溫度下,其蠕變值僅為 0.14%~0.2%。 d)ABS的蠕變比較小。在 50℃溫度下,其蠕變值為 0.4%~0.5%,僅比 PSF大一點。 e)PET的蠕變對溫度較敏感。在23℃時,雖然純PET的蠕變值小于1%,而且GFPET 的蠕變值 幾乎為零;但在70℃,純PET的蠕變值則高達10%。PET進行GF增強后的蠕變值大大下降,最低可下降到 2%左右。 f)PE是塑料中蠕變最大的品種。在50℃溫度下,其蠕變值可達:LDPE 為 4%~5%,HDPE 為4%。 4.塑料的收縮性 塑料的收縮性對塑料制品的尺寸精度影響最大。不同塑料原料之間的收縮率大不相同.塑料的收縮分為成型加工收縮和加工后收縮兩類。 加工后收縮:制品脫模后一段時間內的收縮,與成型收縮相比,后收縮一般比較小。 原因 a)制品內部應力的松弛作用 對于分子鏈呈剛性的聚合物,制品的后收縮比較大?這主要是因為剛性分子鏈運動速度慢,其分子鏈從一種狀態轉變為另一種狀態,需要一個較長時間的重新排列過程,因而后收縮時間比較長,而且后收縮率比較大。另一方面,剛性分子鏈易產生內應力,成型后會進行慢慢地應力松弛。例如以PS為例,其注塑 制品脫模三個月后,還會發生 0.005%的后收縮 b)繼續結晶 對結晶聚合物而言,制品出模時,并未達到完全結晶,在常溫下仍可繼續結晶,從而引起制品的微量收縮。另外,出模后塑料制品如進行退火處理,制品的應力松弛和后結晶會進一步加大,從而引起后收縮增加。 后收縮率一般可用下式估算: ΔLa = Lt ?α(tP ?tw ) 式中ΔLa ――后收縮量,cm; Lt ――制品脫模 30min后沿收縮方向的長度,cm; α ――塑料熱膨脹系數,cm/(cm?℃); tP ――脫模時溫度,℃; tw 工作環境溫度,℃。 一般情況下,制品的后收縮在脫模 30min后基本完成。

    • 超高分子量聚乙烯板材加工時應該注意的事項主要有哪些?

      超高分子量聚乙烯板材已經逐步得到了廣大用戶的普遍認可,我們在各個行業中都能看到它的身影,不過這就要求我們要嚴格生產加工出優質的產品,那么超高分子量聚乙烯板材加工時應該注意的事項主要有哪些,接下來為大家詳細說明下: 首先超高分子量聚乙烯板材成型時溫度對制品質量影響較大,注意應控制模具具體中部溫度略低于兩端溫度。要有均勻穩定的溫度條件來協助;模唇間距應等于或略小于超高分子量聚乙烯板材的厚度,均勻穩定的溫度保證擠出熔料量的流速平穩等壓,使襯板的縱向厚度誤差值最小。成型模具溫度控制要穩定溫度的過高或偏低都要影響熔料的流動速度,這樣成型的超高分子量聚乙烯板材的厚度將會產生較大的誤差。較高的溫度下,熔料易分解、襯板中會有氣泡;溫度偏低時襯板表面發暗、不光滑。 超高分子量聚乙烯板材加工時應該注意的事項主要就是這些,大家一定要根據說明進行正確的操作,從而使其性能得到充分的展示,如果大家在操作時還有哪些不明白的,歡迎及時向我們咨詢。

    • 高分子聚乙烯襯板應該符合什么樣的條件才符合出廠標準?

      我們是專業的高分子聚乙烯襯板生產廠家,我們的產品都是生產符合標準才可出廠,該高分子聚乙烯襯板也不例外,比如說高分子聚乙烯襯板具有良好的抗沖擊性能了,沖擊強度可以列塑料之首了,經過檢測高于PC2倍之多而且和ABS的原料相比則是高出5倍之多,成本則是低于前兩種,并且可以在液氮溫度(-196℃)下保持高韌性的特點。那么具體的產品應該符合什么樣的條件才符合出廠標準呢? 要說是的沖擊強度列塑料之首的高分子聚乙烯襯板不但是具有以上優點才可出廠,對于其優異的耐化學性能也是需要進行測試的,適中的機械強度、剛性的耐蠕變性能可以給人們帶來非常方便的體驗,做為新型的工程塑料業說必須要滿足連續自然性、良好的抗高能量輻射性能可以在陽光下使用多長時間都不變形的特點,那么廠家都是有著自己的一套檢測標準的,只有完全符合標準的產品才被允許出廠的,這樣更是大大的保護了客戶的利益,大家在選購高分子聚乙烯襯板時一定要對產品質量進行全面檢測,只有這樣才能選到更加優質的產品。

    • 高分子耐磨板的安裝步驟主要有哪些?

      高分子耐磨板現在已經逐步得到了廣泛的應用,其超高性能得到了廣大用戶的普遍認可,不過我們在安裝時一定要根據說明進行正確的操作,只有這樣才能順利完成該板材的安裝工作,關于這方面信息,我們來詳細說明下: 1、考慮到松散物料的息角及物料與襯板的摩擦系數,建議料倉料面與水平方向夾角a>68°,這樣經安裝高分子襯板后物料可以在整個倉體內實現整體流動,避免或減小了滯留區,不必使用振蕩器和空氣炮。 2、高分子耐磨板在安裝前,還應根據料倉的實際情況制訂出安裝工藝,在安裝時遵照執行。 3、該板材安裝前應對料倉情況進行檢查,對有凸起或凹起之處應盡量處理平整,對已經使用過的水泥倉體應預先進行徹底的清倉處理,以防止襯板安裝不緊或掉板情況發生。 4、高分子耐磨板安裝時,應盡量減少與物料流動方向垂直的接縫,以減少物料的流動阻力,達到最佳的物流效果。 高分子耐磨板的安裝步驟主要就是這些,大家一定要根據說明進行正確操作,如果大家在操作時還有哪些不明白的,歡迎及時向我們咨詢。

    • 高分子耐磨板的清理工作應該如何有效進行?

      高分子耐磨板已經逐步得到了廣泛的應用,其超高性能得到了廣泛的應用,不過我們一定要做好相應的清理工作,大家對這方面信息具體了解多少呢,我們來詳細了解下: 對此相關專業技術人員提醒到,在對使用完高分子耐磨板之后的清理工作也是至關重要的。在我們對其清理的同時一方面可以將掛在煤倉襯板壁上的煤清理干凈不造成不必要的浪費,另一方面可以延長我們高分子耐磨板的使用時間,這樣做的好處可以說是十分多的,所以不要忽略了我們高分子耐磨板的清理工作。 對于高分子耐磨板的煤倉內壁來說,我們應該清理粘在倉壁上的物料并修復平整,要做到保證襯板與煤倉內壁貼實,不得有翹起現象,最后就是要注意的是安裝時從下向上依次安裝。 高分子耐磨板的主要清理工作就是這些,我們一定要根據說明進行合理操作,只有這樣擦能順利完成該板材的清理工作,如果大家在操作時還有哪些不明白的,歡迎及時向我們咨詢。

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